煤氣蝶閥卡澀原因及應(yīng)對(duì)措施

    在煤氣管網(wǎng)中使用較為廣泛的煤氣蝶閥通常是煤氣調(diào)節(jié)蝶閥，其能實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)的壓力調(diào)節(jié)及用戶用量及熱值的調(diào)節(jié)，是系統(tǒng)運(yùn)行中必不可少的設(shè)備，能夠很好的替代它的產(chǎn)品是很少的。

    目前，部分企業(yè)使用的煤氣調(diào)節(jié)蝶閥因運(yùn)行過(guò)程中煤氣水分及雜質(zhì)給閥體帶來(lái)的影響，蝶閥經(jīng)常出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。而煤氣調(diào)節(jié)蝶閥卡澀會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力無(wú)法平衡，用戶端卡澀會(huì)導(dǎo)致用戶用量低或熱值不能滿足生產(chǎn)需要，甚至導(dǎo)致用戶熄火等介質(zhì)中斷事故的發(fā)生。煤氣調(diào)節(jié)蝶閥的卡澀還會(huì)造成執(zhí)行結(jié)構(gòu)的損壞，甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)的燒損，增大了電機(jī)報(bào)廢率，增加了企業(yè)設(shè)備運(yùn)行成本。

    下面是幾個(gè)導(dǎo)致煤氣蝶閥卡澀的原因：

    1、煤氣調(diào)節(jié)蝶閥為不間斷運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)，易造成軸與軸套間隙破壞、軸套生銹粘連在軸上。

    2、煤氣調(diào)節(jié)蝶閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)差異，通過(guò)對(duì)問(wèn)題閥門(mén)的結(jié)構(gòu)分析，閥體主要有兩類，單軸套及雙軸套。

    3、閥門(mén)的生產(chǎn)廠家不同，閥體軸套材質(zhì)的選用存在差別，較好的軸套采用銅質(zhì)或銅質(zhì)基材內(nèi)涂自潤(rùn)滑復(fù)合材料，這樣因軸套材質(zhì)不同，發(fā)生軸與軸套銹蝕的可能性將大大降低。

    4、閥門(mén)日常未定期試轉(zhuǎn)，根據(jù)輸送介質(zhì)含塵量及飽和水量的多少制定蝶閥定期試轉(zhuǎn)計(jì)劃，避免灰塵及水分引起的軸套間隙破壞。

    5、閥體軸頭壓蘭填料的老化失效，引起壓蘭對(duì)軸的摩擦力增大，導(dǎo)致過(guò)力矩閥體不動(dòng)作。

    6、閥門(mén)兩側(cè)溫差、壓差大，引起閥板不均勻變形、受力不均無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

    7、安裝方向不正確，未將閥板轉(zhuǎn)軸與地面平行安裝，易造成軸頭積灰、水分聚集腐蝕轉(zhuǎn)軸。

    知道了煤氣蝶閥出現(xiàn)卡澀的原因，我們就可以針對(duì)這些問(wèn)題做一些應(yīng)對(duì)策略了。具體可以從以下幾個(gè)方面著手：

    1、閥體的選用在滿足使用要求的前提下優(yōu)先選用軸套材質(zhì)為銅質(zhì)或自潤(rùn)滑復(fù)合材料的調(diào)節(jié)蝶閥，鋼質(zhì)軸套易生銹，銅質(zhì)材質(zhì)因與軸的材質(zhì)是兩種不同材質(zhì)或復(fù)合材料帶自潤(rùn)滑性能，生銹粘連的可能性很小。

    2、從閥體結(jié)構(gòu)來(lái)看，選用單軸套蝶閥轉(zhuǎn)動(dòng)比選用雙軸套蝶閥更省力。煤氣調(diào)節(jié)蝶閥扭矩等于力矩乘扭力。在力矩一定的情況下，扭矩的大小與扭力的大小成正比。扭力的大小與摩擦力的大小成正比，摩擦力與摩擦系數(shù)成正比，從而驗(yàn)證了軸套間隙破壞、軸套生銹粘連、或盤(pán)根老化均會(huì)引起摩擦系數(shù)變化，從而引起扭矩增大。另證實(shí)了軸套材質(zhì)的不同，摩擦系數(shù)不同，接觸面積不同摩擦力也不同。

    3、從日常管理來(lái)看，閥體要定期試轉(zhuǎn)。軸頭壓蘭填料應(yīng)定期更換，選用石墨盤(pán)根填料，避免牛油盤(pán)根或無(wú)油盤(pán)根老化發(fā)硬引起的摩擦力增大。

    4、閥體運(yùn)行確保閥門(mén)兩側(cè)管道溫度、壓力均衡，避免溫差、壓差大而引起的不均變形及不平衡受力導(dǎo)致閥門(mén)卡澀。

    5、對(duì)于煤氣中的含塵及水分，盡可能控制在低限，利于閥體的運(yùn)行，閥體安裝時(shí)應(yīng)使閥體軸與地面平行，這樣避免了軸豎直安裝帶來(lái)的軸頭積水積灰而引起的軸與軸套間隙破壞。

    6、對(duì)于避免軸與軸套間隙破壞、軸套生銹粘連在軸上，軸與軸套間隙已存在輕微間隙破壞或已出現(xiàn)輕微卡澀的問(wèn)題，可以采取在軸頭打孔安裝注油孔的方法給軸套與軸潤(rùn)滑，解決卡澀，打孔的深度為剛好打通軸套未傷及閥板軸為佳。開(kāi)孔后安裝注油嘴，采用高壓油槍將稀油注入，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。